Je pense qu’il y a un problème avec Harley Benton : aujourd’hui, ce n’est plus vraiment une marque de guitares d’entrée de gamme. Et ça me chagrine un peu, parce que j’ai toujours apprécié cette marque pour ses modèles accessibles et faciles à modifier quand on veut tenter des petites expériences.
Dans ma vidéo, je passe en revue les nouvelles guitares Harley Benton sorties ces derniers mois. Les prix grimpent, mais il y a aussi un modèle qui me gêne vraiment, parce qu’il touche à la guitare signature d’un artiste. Je vous explique tout dans cet article.
Liens vers les guitares montrées :
https://www.thomann.fr/harley_benton_sc_special_hybrid_vw.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_hb_35plus_rotary_tbk.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_hb_35tl_tesla_pelham_blue.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_st_modern_hh_plus_purple_mt.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_st_modern_hh_plus_rr.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_st_modern_hh_plus_ds.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_sc_550_plus_fluence_paf.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_fusion_iv_hh_rw_fr_qblb.htm?offid=1&affid=2786
https://www.thomann.fr/harley_benton_amarok_bt_egnt_quilted_burst.htm?offid=1&affid=2786
SC-Special Hybrid WW : la bonne surprise à 198 €
On commence avec la Harley Benton SC-Special Hybrid WW, sortie en août 2026. Pour moi, c’est l’un des modèles les plus intéressants de ces nouveautés. C’est une forme Les Paul classique, vendue 198 €, donc encore vraiment accessible.
Ce qui me plaît, c’est le mélange de micros : un P90 côté manche et un humbucker côté chevalet. Ça ouvre des possibilités sonores sympas. Je n’ai encore aucune guitare avec un P90, ni de vraie Les Paul, alors je me demande si je ne pourrais pas faire d’une pierre deux coups avec celle-là.
Autre nouveauté : les micros sont maintenant de marque Isola. En fait, c’est tout simplement la nouvelle marque de micros maison de Harley Benton, et on va la retrouver sur de plus en plus de modèles. Il faudra voir ce qu’ils valent vraiment. Pour le reste, on a des mécaniques à blocage, un push/pull et des frettes en nickel (pas d’inox, dommage pour moi qui aime bien ça). À ce prix-là, ça reste correct.
HB-35 Plus Rotary : le clone d’ES-335 autour de 300 €
Avec la HB-35 Plus Rotary, on monte déjà vers 300 €. La HB-35, c’est la version Harley Benton de la Gibson ES-335, la guitare de BB King. Et justement, on retrouve ici un sélecteur rotatif façon BB King, qui permet de changer de son et d’en obtenir pas mal de variantes.
Il y a aussi un push/pull, deux réglages de volume et, encore une fois, des micros Isola qu’il faudra tester. La HB-35 Plus existe depuis des années, mais je ne l’ai jamais essayée. Je ne suis pas sûr d’aimer ce type de guitare, même si je suis un grand fan du maître BB King. En tout cas, pour moi, ce modèle reste un bon cru : Harley Benton sait encore faire ça.
HB-35 TL Tesla Golden Mist : le malaise avec la signature Dave Grohl
C’est là que ça commence à me gêner. Si vous connaissez un peu les modèles signature, vous reconnaîtrez tout de suite l’inspiration : cette HB-35 TL Tesla Golden Mist ressemble énormément à la guitare signature de Dave Grohl, qui est toujours en production et qu’on peut acheter. Je crois même qu’elle existe aussi en Pelham Blue, comme l’originale.
Ce qui me dérange, c’est qu’on ne parle plus seulement de marques qui proposent leur meilleure vision d’un instrument, ou leur meilleur rapport qualité-prix. Là, on va piocher dans le travail d’un artiste qui a passé du temps à développer sa guitare. Aujourd’hui, beaucoup d’artistes comptent sur les ventes de leurs modèles signature (guitares, cordes, produits dérivés) pour garder des revenus.
Bon, je présume que Dave Grohl n’a pas besoin d’argent, donc pour lui ce n’est pas vraiment un problème. Mais la démarche de Harley Benton me gêne : il y avait déjà des HB-35 au catalogue, et celle-ci apporte surtout la finition qui correspond à l’artiste. Le prix reste correct, avec même du B-stock à 329 €. Dites-moi en commentaire ce que vous en pensez.
ST-Modern Plus HH : une superstrat à 400 €
On passe à la ST-Modern Plus HH, la vision Harley Benton de la superstrat, à 400 €. Pour ce prix, je trouve que ça va encore : deux humbuckers qu’on peut splitter, des frettes inox et des mécaniques à blocage.
Si je vous la montre, c’est surtout pour son chevalet Babicz, qui a une très bonne réputation. Il a l’air agréable pour le palm mute, et moi j’aime bien le palm mute. Elle existe en plusieurs couleurs : le rouge dépote, et la blanc crème (Desert Sand) est plutôt sympa. Elle est même livrée avec des cordes Elixir.
Mais imaginez : il y a quelques années, si on vous avait dit que Harley Benton vendrait des copies de Stratocaster à 400 €, au point de gêner Fender jusqu’au procès, personne ne vous aurait cru.
SC-550 Plus Fluence : une Les Paul Harley Benton à 500 €
On entre maintenant dans le monde de la single cut Harley Benton « pour les riches » : 500 € pour la SC-550 Plus Fluence. Comme son nom l’indique, elle est équipée de micros actifs Fishman Fluence, ce qui est quand même assez incroyable pour la marque. On a aussi un corps en okoumé, une table flammée, des frettes inox BlackSmith reconnues pour leur qualité et, au dos, la petite trappe pour la pile des micros actifs. Elle existe aussi en finition Paradise Amber Flame.
Mais 500 €, c’est un vrai budget. C’est le prix d’une bonne Epiphone d’occasion, ou d’une Gibson Melody Maker d’occasion comme celle que je possède. Certes, la fiche technique est solide, mais est-ce que ça ne fait pas un peu cher pour une Harley Benton ? Je ne sais pas.
Fusion 4 et Amarok : 548 €, le sommet de la gamme
Si ce n’est toujours pas assez cher pour vous, pas d’inquiétude : il y a la Harley Benton Fusion 4, avec un Floyd Rose, à 548 €. J’ai une Fusion 2 que j’apprécie vraiment beaucoup, mais je l’avais payée environ 300 € il y a 5 ou 6 ans. Si ça vous intéresse côté qualité : elle tient plutôt bien dans le temps, même si j’ai refait l’électronique et changé les micros.
Et au même prix de 548 €, on trouve aussi la gamme Amarok, celle qui fait mal, qui tâche et qui fait du bruit, plutôt pensée pour le metal. Je ne m’étends pas sur les caractéristiques : vous avez compris le message.
Harley Benton change de positionnement
Pour moi, Harley Benton a aujourd’hui un problème de positionnement, ou en tout cas la marque cherche à en changer. Elle propose toujours des guitares vraiment pas chères, mais elle monte clairement vers le milieu de gamme pour aller concurrencer Squier et Epiphone.
Et à 548 €, on arrive à la limite de l’entrée de gamme PRS (la série SE) et de la gamme Fender Player fabriquée au Mexique. C’est assez intrigant.






