Pendant que FENDER lance la Vintera III, HARLEY BENTON fait ça…

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Fender lance sa troisième génération de Vintera, plus fidèle aux spécifications vintage mais toujours privée du vernis nitro qui ferait vraiment la différence, pour environ 1200-1300 €. Au même moment, Harley Benton sort une Telecaster à vibrato façon Bigsby pour seulement 170 €, comblant un vide dans l’offre abordable du genre.

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Vintera III : des progrès réels, mais un vernis toujours décevant

Troisième itération de la gamme Vintera lancée en 2019, cette nouvelle génération propose des Stratocaster, Telecaster et modèles offset — dont une Mustang particulièrement réussie — avec des spécifications annoncées comme plus proches des instruments historiques. Plutôt que de cibler une année précise (1962, 1952), Fender introduit des références « mid-50s » et « mid-60s », traduisant une approche plus globale de l’esthétique vintage recherchée.

Le tarif s’établit autour de 1200-1300 €, contre 850-900 € pour la première génération sortie en 2019 — une inflation de 400 € en sept ans qui reste dans des proportions raisonnables. Une vraie touche en palissandre remplace enfin les matériaux composites utilisés jusqu’ici, un vrai point positif pour les puristes.

Le principal regret reste le vernis : toujours en finition polyuréthane brillante plutôt qu’en véritable nitro, alors que Fender maîtrise pourtant parfaitement cette technique sur sa gamme Road Worn — vendue, il est vrai, à près de 2000 €. Un choix qui laisse penser que Fender pourrait volontairement réserver la vraie expérience vintage à sa gamme la plus onéreuse.

Harley Benton comble un vide avec sa Telecaster à vibrato

Pendant ce temps, Harley Benton lance une TE-62 CC équipée d’un vibrato façon Bigsby (non officiellement de la marque Bigsby, mais visuellement et fonctionnellement proche) pour environ 170 €. Une aubaine, puisque le seul instrument comparable dans l’écosystème Fender restait jusqu’ici une version Squier à plus de 500 €.

Cette sortie illustre une gamme Harley Benton de plus en plus complète, même si un vrai manque persiste encore côté Telecaster : l’absence d’un modèle vraiment moderne à chevalet six pontets et micros contemporains, alors que cette configuration existe déjà sur les modèles de forme Stratocaster de la marque — une lacune qui pourrait bien être comblée prochainement.

Le mot de la fin

Deux approches bien différentes le même jour : Fender qui affine sa gamme vintage haut de gamme sans totalement franchir le pas du vernis nitro abordable, et Harley Benton qui continue de démocratiser des configurations autrefois réservées au haut de gamme, à des tarifs qui rendent la guitare accessible à tous les budgets.

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